Короткое описание
В начале 90-х 20-ого века гидравлическая статическая сваевдавливающая машина серии ZYB, исследована и разработана институтом гидравлического механизма и техники управления Чжуннаньского Университета, превратилась из основную модель в «L» модель девянадцатого поколения. Машина может выполнять строительство свайных фундоментов в условии силы забивки сваи достигает 80-1500 тонн, диаметра круглой сваи — 300-1000 мм, длина стороны квадратной сваи — 150-800мм, и несущая способность соответствующей отдельной сваи достигает 40-600 тонн.
Компания имеет техническую поддержку Чжуннаньского Университета и двадцатилетний производительный опыт, также имеет 7 монопольных техник, в связи с этим продукции компании хорошо продаются в 20 провинции или более, Сяньгане и Аомыне Китая, и экспортируются в Индонезию, Малайзию, Сингапур, Филиппины, Мьянму, Вьетнам, Южно-Африку, Россию и другие страны.
Основные характеристики
1. Совершенствуют машину в соответствии с усталостной прочностью, долговечность при усталостных нагрузках более 15 лет.
2. По сравнению с однородной машиной, контактная площадь между челюстью зажима сваи и сваей повысила 1 раз или более, чтобы предотвратить сваю от повреждения из-за челюсти.
3. Автоматический переменный насос с особенностью компенсации давления осуществует точную и постоянную мощность, предотвращая преливную мощность от потери при работе.
4. Дизайн сеточной формы и внутри длинных и коротких станин повышает прочность и жесткость дна длинных и коротких станин на 40%.
5. Собственный кран можно выполнить подъем всех компанентов машины, кроме длинных и коротких станин.
6. Рама боковой (угольной) сваи и корпус машины сварены целостью, по сравнению с двигающей рамой боковой сваи, прочность и жесткость рамы боковой сваи повышаются на 30%
7. По сравнению с однородной машиной, расстояние между центром боковой сваи и боковой выносной опорой крана сокращается на 20%, способность забивки боковой сваи повышается на 20%.
8. Комплектуется закрытая система заливки и фильтрации масла, чтобы избегать масляное загрязнение, вызванное из-за заливки заправщики, но и удобно фильтровать масло в любое время.
9. Низкая интенсивность труда, высокая скорость, высокая эффективность, погружение сваи достигает 1200 метров в день.
Монопольная техника
1. Монопольная техника — челюсть автоматическо регулирует и качает механизм зажима сваи. Положение челюсти автоматическо соответствует и форме сваи, чтобы снижать повреждение сваи из-за работы челюсти. Сила забивки сваи непосредственно передаёт в челюсть через папку, и это защищает масляный цилиндр зажима сваи от повреждения из-за силы забивки сваи. Масляный цилиндр зажима сваи совпадает с масляным цилиндром забивки сваи, зажим недёжный, чтобы сваи не поскользнётся. Челюсть может качаться, но не может двигаться, таким образом, направление сваи точно.
2. Монопольная техника — применен приводный шатунный механизм двойной тележки длинных станин, разрешили вопрос поломки выносной опоры из-зи концентрирования силы.
3. Монопольная техника— конструкция соединения консоли и корпуса машины представляет собой механизм петли, жёсткость и прочность соединения консоли повысились на 30% чем раньше. Рабочий механизм нажеженый. Монтаж и разработка идут без снятия консоли. Перевозка рабочего механизма очень удобна.
4. Монопольная техника— цилиндр выносной опоры оборудован защитной муфтой (машина — 360 тонн или более), или масляный цилиндр выносной опоры поставлен вверх ногами (машина — 320 тонн или менее), предотвращая топливный цилиндр от повреждений, вызванных из-за большой поперечной силы.
5. Монопольная техника — управление ускорения с помощью многоступенчатыми передачами вдавливания. По сравнению с оборудованиями без ускорения максимальная скорость погружения повысилась на два раза.
6. Монопольная техника — механизм поворота поперечного перемещения автоматическо возвращается, чтобы обеспечить направляющий рельс двух короткой станины на одном уровне, предотвредить повреждение машины из-за непараллельности направляющего рельса.
7. Монопольная техника — механизм зажима сваи с такими особенностями, что челюсть двигается масляным цилиндром по горизонтальному направлению и возвращается пружиной по вертикальному направлению. Осуществует коплексную конструкцию 8 челюстей, таким образом, зажим сваи более надёжен. Сила забивки сваи непосредственно передаёт в челюсть через папку, и это защищает масляный цилиндр зажима сваи от повреждения из-за силы забивки сваи.
Примеры строительства
ZYB 120 работает в Сингапуре ZYB 120 работает в Индонезии
ZYB 420 работает в Малайзии ZYB 800 работает в Гуанчжоу
Основные технические параметры
Максимальная сила забивки сваи (t) |
120 |
Максимальная теоретическая скорость забивки свай (м / мин.) |
14.7 |
Расстояние забивки свай каждого рабочего процесса (м) |
2 |
Передачи скорости забивки свай |
4 |
Продольное направление (м) |
2.4 |
Подъем и спуск (м) |
1.05 |
Поперечное направление (м) |
0.55 |
Максимальное масляное давление основной машины (Mpa) |
20 |
Изменение направления (°) |
14 |
Максимальное давление угловой сваи (т) |
40 |
Теоретический расход основной машины (l/min) |
232 |
Максимальное давление боковой сваи (т) |
60 |
Росстояние между передней и задней консолями (m) |
3.96 |
The quantity of support leg-diameter of shaft |
4/210 |
Мощность электрической машины (kw) |
2×22+3.0 |
Применимый размер квадратной сваи |
F250-300 |
Применимый размер круглой сваи |
¢300 |
Размер короткой станины (м × м) |
2.3×2.5 |
Размер длинной станины (м × м) |
9×0.7 |
Удельное давление короткой станины (т/м2) |
10.4 |
Удельное давление длинной станины (т/м2) |
95 |
Общая масса корпуса машины (т) |
54 |
Размер доставки (m x m x m) |
9.8(8.8)x2.8x2.8 |
Масса рамы боковой сваи (t) |
2 |
Рабочий размер (m x m) |
9.0(9.0) x 4.9 |
Противовес |
66 |