
Короткое описание
В начале 90-х 20-ого века гидравлическая статическая сваевдавливающая машина серии ZYB, исследована и разработана институтом гидравлического механизма и техники управления Чжуннаньского Университета, превратилась из основную модель в «L» модель девянадцатого поколения. Машина может выполнять строительство свайных фундоментов в условии силы забивки сваи достигает 80-1500 тонн, диаметра круглой сваи — 300-1000 мм, длина стороны квадратной сваи — 150-800мм, и несущая способность соответствующей отдельной сваи достигает 40-600 тонн.
Компания имеет техническую поддержку Чжуннаньского Университета и двадцатилетний производительный опыт, также имеет 7 монопольных техник, в связи с этим продукции компании хорошо продаются в 20 провинции или более, Сяньгане и Аомыне Китая, и экспортируются в Индонезию, Малайзию, Сингапур, Филиппины, Мьянму, Вьетнам, Южно-Африку, Россию и другие страны.
Основные характеристики
1. Совершенствуют машину в соответствии с усталостной прочностью, долговечность при усталостных нагрузках более 15 лет.
2. По сравнению с однородной машиной, контактная площадь между челюстью зажима сваи и сваей повысила 1 раз или более, чтобы предотвратить сваю от повреждения из-за челюсти.
3. Автоматический переменный насос с особенностью компенсации давления осуществует точную и постоянную мощность, предотвращая преливную мощность от потери при работе.
4. Дизайн сеточной формы и внутри длинных и коротких станин повышает прочность и жесткость дна длинных и коротких станин на 40%.
5. Собственный кран можно выполнить подъем всех компанентов машины, кроме длинных и коротких станин.
6. Рама боковой (угольной) сваи и корпус машины сварены целостью, по сравнению с двигающей рамой боковой сваи, прочность и жесткость рамы боковой сваи повышаются на 30%
7. По сравнению с однородной машиной, расстояние между центром боковой сваи и боковой выносной опорой крана сокращается на 20%, способность забивки боковой сваи повышается на 20%.
8. Комплектуется закрытая система заливки и фильтрации масла, чтобы избегать масляное загрязнение, вызванное из-за заливки заправщики, но и удобно фильтровать масло в любое время.
9. Низкая интенсивность труда, высокая скорость, высокая эффективность, погружение сваи достигает 1200 метров в день.
Монопольная техника
1. Монопольная техника — челюсть автоматическо регулирует и качает механизм зажима сваи. Положение челюсти автоматическо соответствует и форме сваи, чтобы снижать повреждение сваи из-за работы челюсти. Сила забивки сваи непосредственно передаёт в челюсть через папку, и это защищает масляный цилиндр зажима сваи от повреждения из-за силы забивки сваи. Масляный цилиндр зажима сваи совпадает с масляным цилиндром забивки сваи, зажим недёжный, чтобы сваи не поскользнётся. Челюсть может качаться, но не может двигаться, таким образом, направление сваи точно.
	
2. Монопольная техника — применен приводный шатунный механизм двойной тележки длинных станин, разрешили вопрос поломки выносной опоры из-зи концентрирования силы.
	
3. Монопольная техника— конструкция соединения консоли и корпуса машины представляет собой механизм петли, жёсткость и прочность соединения консоли повысились на 30% чем раньше. Рабочий механизм нажеженый. Монтаж и разработка идут без снятия консоли. Перевозка рабочего механизма очень удобна.
	
4. Монопольная техника— цилиндр выносной опоры оборудован защитной муфтой (машина — 360 тонн или более), или масляный цилиндр выносной опоры поставлен вверх ногами (машина — 320 тонн или менее), предотвращая топливный цилиндр от повреждений, вызванных из-за большой поперечной силы.
	
5. Монопольная техника — управление ускорения с помощью многоступенчатыми передачами вдавливания. По сравнению с оборудованиями без ускорения максимальная скорость погружения повысилась на два раза.
	
6. Монопольная техника — механизм поворота поперечного перемещения автоматическо возвращается, чтобы обеспечить направляющий рельс двух короткой станины на одном уровне, предотвредить повреждение машины из-за непараллельности направляющего рельса.
7. Монопольная техника — механизм зажима сваи с такими особенностями, что челюсть двигается масляным цилиндром по горизонтальному направлению и возвращается пружиной по вертикальному направлению. Осуществует коплексную конструкцию 8 челюстей, таким образом, зажим сваи более надёжен. Сила забивки сваи непосредственно передаёт в челюсть через папку, и это защищает масляный цилиндр зажима сваи от повреждения из-за силы забивки сваи.
	
Примеры строительства
	 
              
ZYB 120 работает в Сингапуре ZYB 120 работает в Индонезии
	                    
      
ZYB 420 работает в Малайзии ZYB 800 работает в Гуанчжоу
Основные технические параметры
| 
				 Максимальная сила забивки сваи (t)  | 
			
				 80  | 
			
				 Максимальная теоретическая скорость забивки свай (м / мин.)  | 
			
				 6.1  | 
		
| 
				 Расстояние забивки свай каждого рабочего процесса (м)  | 
			
				 2  | 
			
				 Передачи скорости забивки свай  | 
			
				 2  | 
		
| 
				 Продольное направление (м)  | 
			
				 2.0  | 
			
				 Подъем и спуск (м)  | 
			
				 1.1  | 
		
| 
				 Поперечное направление (м)  | 
			
				 0.50  | 
			
				 Максимальное масляное давление основной машины (Mpa)  | 
			
				 20  | 
		
| 
				 Изменение направления (°)  | 
			
				 14  | 
			
				 Максимальное давление боковой / угловой сваи (т)  | 
			
				 40  | 
		
| 
				 Максимальное рабочее масляное давление крана(Mpa)  | 
			
				 20  | 
			
				 Минимальное росстояние боковой сваи (мм)  | 
			
				 600  | 
		
| 
				 Мощность электрической машины (kw)  | 
			
				 30+11  | 
			
				 Минимальное росстояние угловой сваи (mmxmm)  | 
			
				 1200x1200  | 
		
| 
				 Применимый размер круглой сваи  | 
			
				 Φ200  | 
			
				 Применимый размер квадратной сваи  | 
			
				 F250-F150  | 
		
| 
				 Размер длинной станины (м × м)  | 
			
				 6.5x0.65  | 
			
				 Размер короткой станины (м × м)  | 
			
				 1.9x2.0  | 
		
| 
				 Удельное давление длинной станины (т/м2)  | 
			
				 9.5  | 
			
				 Удельное давление короткой станины (т/м2)  | 
			
				 10.5  | 
		
| 
				 Размер доставки(m x m x m)  | 
			
				 7.15x2.2x2.8  | 
			
				 Общая масса корпуса машины (т)  | 
			
				 42  | 
		
| 
				 Рабочий размер (m x m)  | 
			
				 7.15x4.0  | 
			
				 Масса рамы без боковой сваи (t)  | 
			
				 2  |